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        【用戶說】低價競爭的微挖市場,為何只有他突出重圍?!

        【鐵甲網 原創】南京廣魁建設工程有限公司老板楊廣明最近都是凌晨四點起床,雖然如今已經身家數百萬,但他依舊每天奮斗在工地一線,這位微挖大戶說,生意越是不好挖機越需要多調度,晚了時間趕不及。

        圖:南京廣魁建設工程有限公司老板楊廣明

         

        帶貨一哥:入行一年提3臺,5年帶動親友買40多臺微挖

        2004年,不到20歲的楊廣明只身從安徽老家來南京打拼,開過鏟車,農用車,渣土車、經營五小工程車。有一年楊廣明看到朋友經營微挖盈利非常可觀,于是也心動了,在朋友介紹下買了同款——威克諾森的德國進口版的EZ17微挖。

        楊廣明視頻采訪:南京微挖市場原來是這樣的

        然而,買來干了不到20天活,駕駛員在操作過程中就出了一個小紕漏,導致腳面骨骨折了。不過這個小小的意外并沒有影響到楊廣明經營微挖的信心。由于跟之前的渣土生意無縫對接,他的微挖生意越做越順利。

        圖:工作中的微挖

        微挖施工的傳統旺季是6—8月,楊廣明的微挖生意還趕上一個好時機。2016年南京雨污分流工程特別多,當時他在江南的老城區做了不少項目。由于效益不錯,結賬也比較快,楊廣明靠著微挖賺了一筆錢。

        后來由于活太多,楊廣明又接連提了2臺威克諾森EZ17。正應了經營挖機逃不開的“魔咒”——當你買了一臺微挖后,不出兩年你會有第二臺。稍有不同的是,他一年提了3臺微挖。

        圖:視頻截圖,施工方非常滿意微挖的表現,楊總讓朋友趕緊來

        自己走上致富路楊廣明還不忘幫助親戚朋友。有活就一起干,有錢大家一起賺。在他的示范效應帶動下,僅2016年一年時間,身邊的朋友和親戚購買了10幾臺威克諾森微挖,有些朋友還一次提兩臺。到目前為止,經過楊廣明介紹賣出去的威克諾森微挖已經高達40多臺,他也成為名副其實的帶貨一哥。

         

        苦錢一哥:頂風冒雨,搞微挖賺得都是辛苦錢

        微挖圈流傳著一句話——搞微挖都是不怕吃苦不怕曬的人!因為微挖主要是替代人工,凡是大型設備進不了場的地方,微挖就能大顯身手。不過有時在狹窄的空間作業,駕駛頂篷經常要拆下來,駕駛員只能頂風冒雨地作業。操作手辛苦,老板也不輕松,挖機買來,找活、調度挖機、收賬,甚至還要自己墊資……這些年都是包活干,用楊廣明的話說,搞微挖賺得都是辛苦錢。

        圖:創業多年,楊總辦公和司機休息的地方

        2018年楊廣明和朋友一起投入7、8臺微挖在秦淮河風光帶做河堤的修坡和綠化。兩年過去了,鐵甲記者采訪當日,楊總還一臉無奈地說,“到現在沒拿到一分錢呢!”而且他自己還墊了不少錢進去。

        圖:楊總和朋友、威克諾森南京代理商合影

        雖然干活不能及時結款,但楊廣明還是踏實的把工程做好,這也讓他和他的公司在微挖屆聲名遠揚——在南京微挖市場,你可以不知道楊總的全名,但都知道南京廣魁建設工程有限公司。

         

        微挖一哥:舒適、速度快、省油,威克諾森EZ17助力楊總致富

        楊廣明也經常上手開車,他評價說,威克諾森EZ17的舒適度很高,速度很快,性能很靈敏。第一臺EZ17購買至今已經工作8000小時,現在還在干活,沒有出過什么問題。第二臺也7000小時了。關于油耗,一個臺班8個小時50~60元的油錢,折合1.1升/小時,“威克諾森EZ17在同噸級的微挖里是最省油的。”

        圖:楊總的威克諾森EZ17挖機

        經營微挖多年,楊廣明已經先后購買了威克諾森EZ17、803、EZ28等型號,共計8臺微挖。工程類型也遍及南京各個角落,上天下地,可謂無所不能。下水道挖管網開挖就用窄斗,拆樓和路面破碎用破碎錘。然而,面對復雜工況,EZ17可以勝任絕大多數的活,所以他認為EZ17是微挖中最大眾化的,最近工程多起來了,準備再進幾臺微挖。

        隨著大家對微挖的認識逐步加深,經營微挖的人越來越多,這也使得一部分新手買了微挖之后,開始以低價的形式競爭。但是就南京市場而言,國產微挖的沖擊并不大。原來合資和外資占據的微挖市場,地位依舊穩固。在南京,經營微挖首要因素還是質量,質量不行,價格再低也在南京吃不開。


        原創文章,作者:王玉衛。本文系鐵甲網原創,轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發布,投稿郵箱:market@cehome.com

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