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        拉展回顧:卡特最大的挖掘機395有哪些亮點?

        【鐵甲網 原創】2020年的拉展很不湊巧,趕上新冠,可是美國人心大,照樣開,結果只有沃爾沃一家棄展而逃,留下展品讓人隨便看。廢話不多說,來看卡特展出的新型395挖掘機。395是300系列里最大的,別跟6000系列比,那個系列卡特叫做礦用液壓鏟。

        395是390F的換代產品,在新一代挖掘機里也是最大的,不叫390也是有道理的,首先重量達到了94噸,再說友商也有95噸型號,不能比別人落后。

        按照展會現場人員的說法,395相比390F是完全重新設計的,除了配備新一代挖掘機的所有新技術外,雖然還是跟390F一樣的卡特C18發動機,但功率增大了。還特別加強了動臂、斗桿的強度,增加部分結構鋼板的厚度,以增強耐久性。鏟斗容量的增加和結構重量的增加使得整個上車機架也得到增強,配重也更重。現場可以看出,395動臂比390F截面更高,而底盤部分沒看出來與390F有什么不同,不排除履帶間距略有增加。

        凡是卡特新一代挖掘機的特性395都具備,從駕駛室到液壓系統,這里就不廢話了,主要說和其他更小型號以及390F的不同。首先,整個上車部分除去工作裝置和駕駛室外,布置發生很大變化。之前的型號,不管是A、B、C、D、E、F,還是新一代的其他型號,截至目前為止,都是散熱器在左,泵室在右,只有395是反的。布置的改變使得外觀的變化較大。同時,液壓油箱也從右側挪到了左側。另外配重跟390F一樣是可以自己卸下的,但390F采用鏈條式,而395直接用一個油缸來卸下配重。

        從外觀上看不到的比較大的變化是液壓系統。傳統上挖掘機通常有工作回路和先導回路,卡特新一代挖掘機取消了先導系統,而395在此基礎上更進一步,將回轉部分獨立出來,回轉泵和回轉馬達構成閉式系統,提高了回轉效率。當然這并不是什么新技術,大型礦用液壓鏟都是這么設計的,只是之前并不在普通挖掘機上應用。

        總結一下,395的主要特點是:發動機功率增大;新一代液壓系統;獨立回轉;結構增強;布置變化;新一代的各種自動化配置;新一代駕駛室;維護更方便;性能提升,耐久性提高。


         

        原創文章,作者:鄭陵。本文系鐵甲網原創,轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發布,投稿郵箱:market@cehome.com

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